In un blog si parla di solito dei propri interessi, per questo non scriverò circa politica, sport o simili. Mi sento a disagio dove c’è confusione, lotta, competizione e ipocrisia. Amo ciò che è sincero, vero, onesto, leale e trasparente. Quindi anche se tratterò argomenti “leggeri” desidero che essi non contrastino con questi valori. Amo l’arte e la musica, quando mi trasmettono sentimenti positivi. Ritengo che lo scopo principale nella vita sia amare ed essere amati.
Fin da piccolo sognavo di volare. Sognavo di giorno e letteralmente la notte.
Sono sempre stato affascinato da ogni mezzo che permettesse a un uomo di alzarsi da terra.
Da bambino abitavo in un piccolo paesino sulle pendici di una montagna. A quel tempo la valle dove abitavo era spesso usata dai piloti di caccia militari per le loro esercitazioni. (In seguito fu loro proibito) Regolarmente la percorrevano a bassa quota tanto che dal mio punto di vista potevo addirittura intravedere il pilota nel veivolo. Che grande emozione ! Nonostante questa mia passione però, ho iniziato a volare piuttosto tardi. Da allora a motivo di una serie di eventi ho potuto provare questa esperienza innumerevoli volte. Oltre agli aerei di linea, la prima esperienza è stata con un Piper. Più volte ho volato con il Cessna, un' altro famoso aereo da turismo. Ho fatto più voli con il Robin DR400. Ho volato con l' Ibis MCR, più volte con il bimotore Diamond DA42, e con ultraleggeri quali il PA92 e il Savannah. Ma con gli elicotteri ho volato molto,molto di più e questo grazie all'amico Massimiliano Spanò. Con il Lama parecchie volte, ho volato con l' Ecureuil B2, molto spesso con il B3, con l' EC145, e infine moltissime ore sull' Ecureuil B4.
Al nucleo elicotteri del 118, in un aw 139
L' elicottero offre un esperienza di volo unica non paragonabile, secondo me, a quella di un aereo. Ma la mia passione non è rivolta a queste macchine, ma a quello che ti permettono di fare, cioè volare. Amo il fine, non il mezzo, anche in questo caso. Quando i miei amici parlando di me e dicono che sono un appassionato di elicotteri, questo non è proprio esatto, amo quello che gli elicotteri mi permettono di fare, cioè volare, in un certo modo.
Massimiliano Spanò, pilota comandante. Un caro amico a cui devo gran parte delle mie esperienze di volo
Un volo notturno con un Ecureuil B4.
Gli amici Elio e Massimo, cari compagni di volo
Credo che tutte le attuali macchine volanti abbiano comunque ancora grossi limiti. L'elicottero ad esempio è un aeromobile eccezionale sotto molti punti di vista, ma con oggettivi limiti e impedimenti. Il rotore principale, ad esempio, è una presenza molto ingombrante: con le sue enormi pale che girano, è un pericoloso elemento per questa macchina volante. Sono molto attratto da quelle che potrebbero essere le evoluzioni ingegneristiche future di questo mezzo. Tipici sono gli esempi di elicotteri del futuro che si vedono nei vari film di fantascienza quali Avatar e il recente Oblivion con Tom Cruise.
L'elicottero nel film AVATAR
L'elicottero nel film Oblivion
Una mia immagine divertente.Mi trovavo nella cabina di comando di un biplano russo Antonov An-2
